Altre novità si potranno aggiungere a seguito della riunione in agenda a Ginevra a Maggio, ma sostanzialmente il nuovo regolamento ha già la sua struttura ben definita, ci riferisce.
Gli emendamenti non sono ancora ufficializzati (ricordiamo che stiamo parlando di una bozza) ma le principali novità sembrano riguardare
la definizione di precisi compiti e responsabilità da riferirsi alla mansione dello scaricatore,
l'introduzione in tabella A di alcune nuove rubriche (numeri UN),
gli inquinanti ambientali,
le limited quantity con una nuova etichetta da apporre sui colli, le trem cards
e la formazione degli autisti con la previsione, tra le altre cose, di un nuovo modello di CFP (patentino ADR).
Non appena gli emendamenti saranno ufficializzati e saranno quindi definitivi, aggiorneremo la sezione NORMATIVE sull'argomento con un importante documento di approfondimento.
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